Team Associated har vært ledende innen 1:10-skala 2WD offroad i over 40 år, med utgangspunkt i den originale RC10, og introduserer nå RC10B7.1. Gjennom fire tiår med kontinuerlig utvikling har hver generasjon representert en teknisk forbedring sammenlignet med forgjengeren. RC10B7.1 er konstruert med ny langarmet fjæringsgeometri, sentralisert plassering av elektronikk for optimal massefordeling, KPI-justerbare styreknoker samt økt justerbarhet over hele chassiset. Disse endringene gir høyere tilgjengelig grep, økt svinghastighet og resulterer i raskere rundetider samt en mer forutsigbar og stabil kjørefølelse.
RC10B7.1 er anbefalt som utgangspunkt for konkurransebruk på teppe, astroturf og enkelte høygrep-baner med forseglet leire. Kitet leveres med en helt ny girbasert differensial, fremre bærearmer med integrert hengselpinneavstiver for økt strukturell styrke, samt et fabrikkoppsett optimalisert for høygrep. Dette oppsettet inkluderer stivere fjærer og støtdemperstempler med høyere dempningsgrad. Som tidligere generasjoner er RC10B7.1 og RC10B7.1D fullt kompatible når det gjelder komponenter, slik at føreren kan konfigurere bilen etter gjeldende baneforhold. Begge versjoner deler samme konstruksjonskvalitet, ytelsesnivå og konkurransearv som Team Associated er kjent for.
Tekniske egenskaper:
-
3-gir laydown-transmisjon som beholder opprinnelig B7-motorposisjon, samtidig som roterende masse og mekanisk motstand reduseres
-
Ny styreknoke- og casterblokk-konstruksjon som forenkler montering og reduserer vekt uten å begrense justeringsmuligheter
-
Nytt -2 mm fremre ballstud-feste inkludert, sammen med oppdatert toppplate og standard ballstud-feste
-
Nye fremre bærearmer med hengselpinneavstiver for forbedret holdbarhet
-
-2 mm fremre støtdempertårn samt “Gull-Dropper” bakre støtdempertårn og bærearmplater for senket tyngdepunkt
-
Factory Team invertert bakre støtdemperavstandsstykke-sett inkludert
-
Nytt -1° bærearmfeste type “C”
-
78 mm bakre bærearmer og 69 mm CVA-drivaksler inkludert
-
Fremre og bakre krengningsstag med komplette monteringsdeler
-
Høyvolum gir-differensial
-
Lavprofil RC10B7 karosseri, 7" bakvinge og 2,5" frontvinge
-
7075-T6 aluminiumschassis med integrerte lommer for valgfrie vektplater (aluminiumsplate inkludert i begge kit-versjoner)
-
Beskyttelsesdeksler for fremre og bakre støtdempertårn
-
3,5 mm justerstag (turnbuckles) og kulekopper
-
13 mm Big-Bore støtdempere
Required to Complete
- Motor
- ESC
- Servo
- Tires
- Wheels
Manuals/Documents
